תוכן עניינים:

שווי נקי של מייקל אנדרטטי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים
שווי נקי של מייקל אנדרטטי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

וִידֵאוֹ: שווי נקי של מייקל אנדרטטי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

וִידֵאוֹ: שווי נקי של מייקל אנדרטטי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים
וִידֵאוֹ: מיכפל - גליונות משכורת 2024, מאי
Anonim

השווי הנקי של מייקל אנדרטטי הוא 20 מיליון דולר

ביוגרפיה של מייקל אנדרטטי ויקי

מייקל מריו אנדרטטי נולד ב-5 באוקטובר 1962, בבית לחם, פנסילבניה ארה ב, והוא נהג מירוצים לשעבר, הידוע בעיקר בשל נהיגה בפורמולה 1 עם מקלארן וגם כאחד מנהגי ה-CART הגדולים עם 42 ניצחונות. מאז שפרש מהמסלולים, מייקל הוא הבעלים של קבוצת IndyCar וכן קבוצה באליפות הפורמולה E של FIA. היותו נהג מצליח ומנהל את הצוותים שלו שיפר משמעותית את השווי הנקי שלו. קריירת הנהיגה של אנדרטטי נמשכה בין 1980 ל-2007.

האם תהיתם פעם כמה עשיר מייקל אנדרטטי, נכון לאמצע 2016? לפי מקורות מוסמכים, ההערכה היא שהשווי הנקי של מייקל מגיע לכ-20 מיליון דולר, שהרוויח במהלך הקריירה המצליחה שלו כנהג וגם כבעלים של קבוצת מרוצים.

שווי נקי של מייקל אנדרטטי 20 מיליון דולר

מייקל אנדרטי נולד למריו אנדרטי, נהג מרוצים אגדי, ודי אן. הוא בן למשפחה של נהגים מצליחים; אביו התחרה בפורמולה 1, ב-CART וב-NASCAR, אחיו ג'ף אנדרטי התחרה באינדי-קאר, דודו אלדו היה רוכב גלגלים פתוחים ואילו בנו של אלדו, ג'ון אנדרטי, התחרה ב-IndyCar וב-Nascar. בנו של מייקל מרקו הולך בעקבות אביו, והחל למרוץ ב-2005.

הקריירה של מייקל התחילה ב-1980 כשהשיג רישיון לאומי של SCCA; הוא זכה באליפות פורמולה פורד בדיוויזיית צפון-מזרח של SCCA בשנת 1981. שנה לאחר מכן, אנדרטטי זכה באליפות הפורמולה הסופר וי של רוברט בוש האמריקאית ולאחר מכן עבר לנהוג בפורמולה אטלנטיק. הופעת הבכורה שלו ב-CART הגיעה ב-1983 עם קבוצת Kraco Enterprises, והוא סיים במקום השביעי בעונת הרוקי שלו, וזכה בפרס רוקי השנה.

אנדרטי זכה במרוץ האינדי-קאר הראשון שלו ב-1986 בלונג ביץ' בגרנד פרי של טויוטה, אך סיים במקום השני אחרי בובי רהאל במשך שתי עונות רצופות ב-1986 וב-1987. עם זאת, הצלחה זו בהחלט הגדילה את השווי הנקי שלו בפער גדול. ב-1989, מייקל החליף קבוצה, והלך להתחרות בניומן/האס רייסינג, וסיים שוב את עונת 1990 כסגנית אלופת. לבסוף הוא זכה בתואר היחיד שלו ב-1991 CART PPG Indy Car World Series, והגדיל עוד יותר את השווי הנקי שלו; הפעם סיימה רחל במקום השני.

עם זאת, זה היה אותו סיפור ישן ב-1992; לאחר עונה מצוינת, אנדרטטי איבד את התואר לרהל בארבע נקודות בלבד, ולאחר מכן החליט לעבור לפורמולה 1, ואלוף ה-F1 לשעבר, נייג'ל מנסל, תפס את מקומו בקבוצת ניומן/האס רייסינג. בעונת הבכורה שלו ב-F1 ב-1993, אנדרטטי התחרה במרלבורו מקלארן ושותפו היה איירטון סנה המפורסם. הוא נהג בפורד HBD V8 ממונע MP4/8, אך הצליח לסיים בנקודות בשלוש הזדמנויות בלבד, ואנדרטי עזב את הקבוצה בהסכמה הדדית עם שלושה מירוצים בלבד שנותרו בעונה.

אנדרטטי חזר למרוצי אינדי קאר שם שהה עד 2003, ופרש כנהג השלישי הכי מצליח עם 42 ניצחונות, אחרי רק אביו מריו עם 52 ניצחונות, ו-A. J. פויט עם 67 ניצחונות. כעת הוא הבעלים של מרוצי הצוות של Andretti Autosport ופועל כבעלים וגם כאסטרטג הקבוצה.

אנדרטי הוכנס להיכל התהילה הלאומי של ספורט איטלקי אמריקאי ב-2002, וגם בהיכל התהילה של ספורט מוטורי ב-2008 ובהיכל התהילה של מירוצי הרכב של אינדיאנפוליס ספידווי ב-2012, בין היתר.

לגבי חייו האישיים, מייקל אנדרטי היה נשוי לסנדרה שפינוצי מ-1985 עד 1996, ולזוג יש שני ילדים משותפים. אשתו השנייה הייתה לסלי ווד (1997-2004) ויש איתה בן לוקה. בשנת 2006, מייקל התחתן עם ג'ודי אן פטרסון לשעבר, מיס אורגון טין ארה ב 1994, ויש להם תאומים.

מוּמלָץ: