שווי נקי של מריו אנדרטטי: ויקי, נשואים, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

2024 מְחַבֵּר: Lewis Russel | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 06:05

השווי הנקי של מריו אנדרטטי הוא 100 מיליון דולר

ביוגרפיה של מריו אנדרטטי ויקי

מריו גבריאל אנדרטטי נולד ב-28 בפברואר 1940, בשטחה של איסטריה, איטליה, שנמצאת היום במוטובון, קרואטיה. מריו אנדרטי נחשב לאחד מנהגי המירוץ המצליחים בכל הזמנים בעולם. בקריירת מרוצי מכוניות שנפרשה על פני יותר מ-35 שנים שהחלה בתחילת שנות ה-60, מריו ניצח במירוצי NASCAR, IndyCar, World Sportscar ופורמולה 1 - רק דן גורני הצליח באותו הישג. זכייה בסוגי מכוניות כה שונים ברמה העליונה היא סימן של אלוף אמיתי.

אז כמה עשיר הוא מריו אנדרטי? מקורות מעריכים שלמריו יש שווי נקי של למעלה מ-100 מיליון דולר, שנצבר משנים של הצלחה יוצאת דופן במירוצי מכוניות

שווי נקי של מריו אנדרטטי 100 מיליון דולר

בשנת 1955 עברה משפחת אנדרטטי לארצות הברית של אמריקה והתיישבה בנצרת, פנסילבניה, למעשה מרכז מרוצי מכוניות. התשוקה של אנדרטטי למירוץ החלה בילדותו המוקדמת, והתחרה עם אחיו התאום אלדו במכוניות קופסא, וצפה במיל מיגליה. ואז כשהם מתבגרים, הם עבדו במוסך של דודם, מוקפים במכוניות כל הזמן כמובן. חלומותיו של מריו להפוך לנהג מרוצים התממשו במהרה, כשהאחים שינו מכספם שלהם הדסון הורנט משנת 1948, והחלו למרוץ בנצרת. הם ניצחו במרוצים, שהוריהם לא ידעו עליהם דבר, עד שבמהלך אחד מאותם מרוצים אחיו של מריו נפצע קשה. עם זאת, זה לא מנע מריו ממירוץ.

באמצע שנות ה-60 מריו אנדרטטי הפך לנהג מקצועי, לאחר שרץ בתחילה במכוניות גמדים ומכוניות מניות, ולאחר מכן במכוניות ספרינט. בהדרגה אנדרטטי ביסס את עצמו כנהג מרוץ מקצועי, והשיג נהיגה ב-NASCAR, כשהוא זכה בדייטונה 500 1967, אבל שאיפתו הייתה לנהוג על גלגלים פתוחים ברמה העליונה, אז מריו התחרה גם ב-Champ Cars, הרמה הגבוהה ביותר של גלגלים פתוחים בארה ב באותה תקופה, ואז זה הפך לאינדי קאר. מריו זכה ב-Indianapolis 500 ב-1969, אבל כבר ראה את המעבר לפורמולה 1, אליפות העולם בגלגלים פתוחים. מריו שיפר את השווי הנקי שלו בצורה ניכרת במהלך השנים הללו, כמו גם אם הוא לא באמת מנצח, המשכורות של הנהגים היו נדיבות למדי.

המעצב והבעלים של לוטוס, קולין צ'פמן, נתן למריו את ההסעה הראשונה שלו בפורמולה 1 1968 בגרנד פרי של ארצות הברית 1968, אבל מריו אנדרטי עדיין חילק את זמנו בין אליפויות ארה ב לפורמולה 1 במהלך השנים הבאות.. הזכייה הראשונה שלו הייתה עבור פרארי בגראנד פרי דרום אפריקה 1971, אך לא התחייב לפורמולה 1 עד 1975, ולאחר מכן אנדרטטי נהג בקבוצות כמו אלפא רומיאו, פרארי, וויליאמס וכו', אבל השנה המוצלחת ביותר הייתה 1978, כשזכה בשישה מירוצים ובאליפות. למעשה, הזכייה האחרונה שלו הייתה מרוץ הגרנד פרי ההולנדי בפורמולה 1 ב-1978, שכן המכוניות בהן נהג בשנים מאוחרות יותר היו לא תחרותיות. בלי קשר, השנים הללו בפורמולה 1 היו רווחיות מאוד עבור השווי הנקי של מריו.

עם זאת, במקביל, הוא נהג במירוץ 24 השעות של לה מאן ובאירועי מכוניות ספורט אחרים, בהיותו חלק מקבוצות כמו פורשה AG, Panoz Motorsports, הולמן מודי ואחרות, במידה שבה אנדרטטי זכה לתהילה עולמית, ונבחר כנהג של השנה שלוש פעמים, ב-1964, 1967 ו-1984.

מריו חזר לארה ב ולמירוצי IndyCar ב-1982, עייף מחוסר העקביות במכוניות פורמולה 1, והמשיך למרוץ ב-12 השנים הבאות, זכה באליפות ב-1984, בזכייתו האחרונה הגיע ב-1993, הזוכה המבוגר ביותר אי פעם בגיל 53. של גיל. הוא פרש בשנה שלאחר מכן, וצבר שווי נקי עד הסוף!

למרות העובדה שמריו אנדרטי פרש ממירוץ, הוא לא איבד את התהילה או העניין שלו במירוץ. קודם כל, אנדרטטי כותב בטור על נהיגה במכוניות מירוץ. יתרה מכך, מדי פעם ניתן לראות את מריו על המסך. הוא הופיע בתוכנית הטלוויזיה "שיפוץ בית" ובסרט התיעודי "אבק לתפארת". אנדרטטי גם דיבב את דמותו שלו בסרט המצויר "מכוניות". משנת 2012 אנדרטטי משמש כשגריר של Circuit of the Americas (COTA), ועבור הגרנד פרי בארה"ב, הכולל קידום פורמולה 1 בארה"ב, וספורט מוטורי בכלל ב-COTA. מעורבות אלה הוסיפו גם לסכום הכולל של השווי הנקי של מריו אנדרטטי.

בנוגע לחייו האישיים של אלוף מכוניות המירוץ האיטלקי-אמריקאי לשעבר, מריו אנדרטי התחתן עם די אן ב-1961, ויש להם בת ושני בנים, מייקל וג'ף, שהפכו לנהגים מובילים בזכות עצמם, אפילו חולקים נסיעות איתם. האיש הזקן!