שווי נקי של מרקוס אמברוז: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

2024 מְחַבֵּר: Lewis Russel | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 06:05

השווי הנקי של מרקוס אמברוז הוא 20 מיליון דולר

מרקוס אמברוז ויקי ביוגרפיה

מרקוס אמברוז נולד ב-1 בספטמבר 1976, בלונסטון, טסמניה אוסטרליה, והוא נהג מרוצים לשעבר שהתחרה ב-NASCAR ובאליפות סדרת Supercar V8 אוסטרליה, בה זכה בשתי הזדמנויות, ב-2003 וב-2004.

האם תהיתם פעם כמה עשיר מרקוס אמברוז, נכון לאמצע 2017? על פי מקורות מוסמכים, ההערכה היא שהשווי הנקי של אמברוז הוא 20 מיליון דולר, סכום שהרוויח במהלך הקריירה המצליחה שלו כרוכב, שהייתה פעילה מאמצע שנות ה-90 ועד 2015.

שווי נקי של מרקוס אמברוז 20 מיליון דולר

מרקוס הוא בנו של רוס, שהיה גם רוכב בזמנו; הוא גדל בעיר הולדתו והלך לקולג' סקוץ' אוקבורן.

מרקוס, כאביו, החל להתעניין במרוצים בגיל צעיר מאוד; הוא נכנס למרוצי הקארטינג כשהיה בן עשר, ובארבע השנים הבאות זכה בתארי קארטינג לנוער במדינת טזמניה, בעוד שב-1995 הוא זכה באלוף הקארטינג האוסטרלי במחלקת Clubman Heavy במעגל Dubbo בניו סאות' ויילס. לאחר מספר שנים של הצלחה, הוא עבר לפורמולה פורד בשנה שלאחר מכן, במירוץ עבור מכוניות מירוץ סוויפט. הוא סיים במקום הרביעי באותה עונה, ולאחר מכן ב-1997 הקים קבוצה משלו ושיפר את התוצאה שלו כשסיים שני, נהג בוואן דימן RF 97 פורד.

לאחר עונת 1997, מרקוס עבר לאירופה, התחרה בסדרת פורמולה פורד הבריטית במשך השנתיים הבאות, וזכה בגביע היורו של פורמולה פורד בשנת 1999. לאחר מכן הוא ניסה את עצמו באליפות הפורמולה שלוש הצרפתית, מכיוון שרצה דרך פורמולה 1. לרוע המזל, המזל הפנה לו עורף, ומרקוס סיים במקום ה-12 בעונת 2000. בגלל העונה הלא מוצלחת, לא היה לו מספיק מימון כדי להמשיך בתחרות האירופית שלו, ולכן חזר לאוסטרליה.

שם, הוא מצא הצלחה ב-V8 Supercar Championship Series; הוא היה רוכב בקבוצת Stone Brother Racing מ-2001 עד 2004 וזכה בשתי סדרות של אליפות V8 Supercar, וסיים פעמיים כנהג השלישי הטוב ביותר בסיור.

לאחר שרכש פופולריות לאומית, החליט מרקוס לנסות את עצמו ב-NASCAR; הוא התחרה לראשונה בסדרת Craftsman Truck, נהג בפורד F-150 עבור ה-Wood Brothers/JTG Racing, וסיים במקום ה-21, סיים בעשירייה הראשונה ארבע פעמים במהלך העונה, וגם רכש עמדה אחת.

לאחר מכן הוא החל להתחרות בסדרת בוש, שהפכה אז לסדרה ארצית, ובעונת 2007 נהג בפורד פיוז'ן עבור ה-Wood Brothers/JTG Racing וסיים במקום ה-8 באליפות. הזכייה הראשונה שלו ב-NASCAR הגיעה בשנה שלאחר מכן בסדרת Xfinity, ב-Zippo 200 ב-Watkins Glen.

הוא רשם עוד ארבעה ניצחונות והיה לו את הסיום הטוב ביותר באליפות ב-2007 כשהיה הנהג ה-8 הטוב ביותר.

כשזה מגיע ל-Monster Energy NASCAR Cup Series, היו לו רק שני ניצחונות, הראשון ב-2011 Heluva Good! מטבל שמנת חמוצה ב-The Glen (Watkins Glen), והשני וגם האחרון ב-2012 Finger Lakes 355 ב-The Glen (Watkins Glen), מה שרק הגדיל את עושרו. משנת 2011 הוא רץ עבור ריצ'רד פטי מוטורספורטס, ולאחר מכן פרש ב-2014, והצהיר שהוא השיג כל מה שהוא יכול ב-NASCAR.

הוא חזר לאוסטרליה והתחרה שוב באליפות V8 Supercars, הפעם עבור DJR Team Penske, אך לא זכה להצלחה רבה, שכן סיים במקום ה-43 באליפות. הוא החליט לא להאריך את חוזהו ופרש רשמית ממירוץ.

לגבי חייו האישיים, מרקוס נשוי לסוניה מאז 2007, איתה יש לו שני ילדים.