שווי נקי של ביל סימפסון: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

2024 מְחַבֵּר: Lewis Russel | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 06:05

השווי הנקי של ביל סימפסון הוא 50 מיליון דולר

ביוגרפיה של ויקי של ביל סימפסון

ביל סימפסון נולד ב-14 במרץ 1940 בהרמוסה ביץ', קליפורניה ארה ב, והוא נהג מרוצים בדימוס ואיש עסקים, הידוע בעולם בזכות הצעדים הראשונים לקראת בטיחות במירוץ, על ידי הקמת חברת Simpson Performance Products..

האם אי פעם תהיתם עד כמה עשיר ביל סימפסון, נכון לסוף 2017? לפי מקורות מוסמכים, ההערכה היא שהעושר של סימפסון מגיע ל-50 מיליון דולר, סכום שהרוויח בעקבות מעורבותו המוצלחת באיגוד מכוניות המירוץ של ארה ב.

שווי נקי של ביל סימפסון 50 מיליון דולר

משנותיו הראשונות, ביל נמשך למכוניות מירוץ, וככל שהתבגר הוא התמקד אך ורק במירוץ. כשהיה בן 18, ביל סבל מתאונה איומה במהלך אחד מאירועי מירוצי הדראג שלו, ושבר את שתי הידיים, מה שגרם לו לחשוב על בטיחות הנהגים. הוא חבר למייק סורוקין, גם הוא רוכב דראג, כדי לבחון אב-טיפוס מצנח שהכין מציוד שמצא בחנות האספקה הצבאית של דודו. השניים בדקו את המצנח, אך התוצאות לא היו מספיק טובות מכיוון ששני הנהגים התרסקו לאחר שהפכו מוטסים מכיוון שהמצנח היה גדול מדי עבור המכונית ופשוט הרים אותו מהקרקע. באורח נס, השניים לא ספגו פציעות חמורות, ולמעשה נכלאו על מעשיהם.

בלי קשר, ביל הקים את סימפסון Drag Chutes - הלקוח הראשון שלו היה דון גרליטס, ומאז, ביל לא רק שיכלל את המצנחים שלו אלא גם פיתח מוצרי בטיחות רבים אחרים, כגון קסדות, חליפות, כפפות, נעליים ופריטי בטיחות אחרים, בסך הכל. 200.

לרוע המזל, לא הכל היה טוב עבור ביל, מכיוון שהוא והחברה שלו הואשמו במותו של דייל ארנהרדט האגדי. ביל אוים ואף נורו יריות לעבר ביתו. הוא עזב את החברה ב-2001, מכיוון שהוא לא רצה עוד בעיות. הוא חתם על הסכם אי-תחרות לשנה אחת עם החברה הקודמת שלו, ואז התחיל את האימפקט! חברת מירוץ, שכן הוא רצה להמשיך את הקריירה שלו בשיפור הבטיחות של הרוכבים. הוא מכר את האימפקט! מירוץ לרובי פירס ומאסטרקראפט בטיחות ב-2010, תמורת תשלום שלא פורסם, אבל זה בהחלט הגדיל את עושרו.

בכל הנוגע לקריירה שלו כרוכב, ביל התחיל כרוכב דראג ולאחר מכן הצטרף למרוצי SCCA Formula. הוא הגיע לשורות סדרת הרכבים באליפות USAC, התחרה מ-1968 עד 1974, ולאחר מכן במהלך עונת 1976-1977. הוא עשה 52 התחלות בקריירה והבטיח 11 מקומות עשרת ראשונים לאורך הקריירה שלו, כשהתוצאה הטובה ביותר שלו ב-1970 במייל מילווקי הגיעה למקום השישי. בעונת 1978 הוא התחרה ב-USAC Mini-Indy Series ואסף 30 נקודות ב-10 מירוצים, כדי לסיים כרוכב 42 בתום האליפות. מאז הוא מרוכז לחלוטין בבטיחות.

הוא גם עיצב קסדות כדורגל קלות יותר; התחברו עם צ'יפ גאנסי כדי להתחיל את קסדות סימפסון גאנסי לאחר שהיה מלווה במשחק הכדורגל של אינדיאנפוליס קולטס.

הודות למפעלים המוצלחים שלו, ביל הוכנס להיכל התהילה של ספורט המוטורי של אמריקה בקטגוריית "בגדול".

לאחר שרכש ניסיון וידע, ביל העלה את כל הלמידה שלו על הנייר ופרסם ספרים "מרוץ בטוח, לחיות בסכנה" (2000), ו"דרך האש" (2001), שמכירותיהם גם הוסיפו לעושרו.

לגבי חייו האישיים, ביל נוטה להסתיר מידע על חייו האישיים מהתקשורת, ולכן אין מידע על הפרטים האינטימיים ביותר של ביל.