אנדרו קרנגי שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

2024 מְחַבֵּר: Lewis Russel | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 06:05

השווי הנקי של אנדרו קרנגי הוא 310 מיליארד דולר

אנדרו קרנגי ביוגרפיה של ויקי

אנדרו קרנגי נולד ב-25 בנובמבר 1835, בדונפרמלין, סקוטלנד, וידוע כאחד מענקי התקופה האחרונה של המהפכה התעשייתית בארה ב, בנה אימפריה וירטואלית בברזל ופלדה לפני פרישתו ב-1901, והתרכז ב מעשים פילנתרופיים.

אז כמה עשיר היה אנדרו קרנגי? מגזין פורבס מעריך שבכסף של היום, לאנדרו היה בשיאו שווי נקי של 310 מיליארד דולר, שנעשה במהלך הקריירה שלו בתעשיית הברזל והפלדה במהלך המחצית השנייה של ה-19.^ה'המאה, שהוצאה לפועל עם מכירתו של חברת הפלדה קרנגי שלו ל-J. P. מורגן תמורת 480 מיליון דולר (13.6 מיליארד דולר ב-2015) ב-1901, ואשר מעלה אותו לעמדת האדם הרביעי בעשיר בכל הזמנים.

אנדרו קרנגי שווי נקי של 310 מיליארד דולר

אנדרו קרנגי נולד למשפחה של אורגים, שעברה לארה ב ב-1848 כדי להימלט מתקופות כלכליות קשות יותר ויותר בסקוטלנד - שנגרמו על ידי מכונות שהחליפו עבודת כפיים - אפילו לווה כספים לשם כך. הבריחה מרמת העוני הזו עשתה רושם מתמשך על קרנגי, שהתבטא בצמא ללמידה ויכולת לעבודה קשה, אך יעילה. העבודה הראשונה שלו הייתה במפעל כותנה בפיטסבורג, ועבד 72 שעות בשבוע תמורת 1.20 דולר. בשנת 1850 הוא הצטרף לחברת טלגרף אוהיו כנער טלגרף ב-2.50 דולר לשבוע, והפך למפעיל שנה לאחר מכן, בטרם הבחינו בחריצותו, והוא הועסק על ידי תומס א. סקוט - נשיא חברת הרכבות של פנסילבניה ואחד מחברי 'בוני אמריקה' - כמפעיל טלגרף, ובקרוב גם מזכירתו במשכורת האדירה דאז של 35 דולר לשבוע. השווי הנקי של קרנגי היה במגמת עלייה.

במהלך השנים הבאות, אנדרו קרנגי לא רק עלה בשורות החברה, אלא גם הצליח לנצל את מסחר הפנים המושחת לפעמים של סקוט במניות של חברות הקשורות לעסקי הרכבת. בפרט, מסילות הברזל עצמן ותעשיית הברזל והפלדה הפכו חשובים יותר ויותר, ראשית לפיתוח הכללי של המדינה, ובמיוחד למערכות התקשורת בארה ב, אך לאחר מכן עם כניסתה של מלחמת האזרחים האמריקאית (1861-65) ביתר שאת., בהובלת חיילים ותחמושת כאחד. כחלק מפיתוח מסילות הברזל, קרנגי היה גורם מרכזי במיזוג חברות שייצרו קרונות שינה של פולמן, והקלו על נסיעות רכבות למרחקים ארוכים. ברור שהשווי הנקי של קרנגי הרוויח במידה ניכרת ממעורבותו בפעילויות אלו.

תומאס א.סקוט מונה לעוזר שר המלחמה האחראי על התחבורה הצבאית על ידי הנשיא לינקולן, ובתורו מונה קרנגי למפקח על מסילות הברזל הצבאיות וקווי הטלגרף. הניסיון הזה שנצבר במהלך המלחמה היה מכריע לעתידו העסקי של קרנגי, ועוד לפני סיום המלחמה, הוא הצליח להשקיע ובסופו של דבר לשלוט בחברת Keystone Bridge, תוך התקנת גשרי ברזל, כך שההכנסה הזו הייתה מעל 50,000 דולר בשנה עד 1867.

כמו כן, בשנת 1864, קרנגי רכשה בתבונה 40,000 דולר ב-Story Farm ב-Oil Creek בפנסילבניה, שהפיקה יותר ממיליון דולר בדיבידנדים במזומן בשנה הראשונה, כאשר הנפט היה רווחי במיוחד כמובן. השווי הנקי של קרנגי גדל באופן משמעותי.

בשנת 1870, הוא אימץ את תהליך בסמר - שפותח על ידי המהנדס הבריטי באותו השם - זיקוק ברזל לפלדה, והשקיע כמה כסף שיכול היה ללוות כדי לבנות מפעל מתאים בפיטסבורג. רוחק הראייה הזה היה תכונה מתמשכת של קרנגי, ושמרה אותו לפני מתחריו, כך שבהכרח השווי הנקי שלו המשיך לגדול.

במהלך השנים שלאחר המלחמה, קרנגי שמר על קשר הדוק עם תומס א. סקוט וג'יי אדגר תומסון (הנשיא שלאחר מכן של מסילת הברזל של פנסילבניה), לטובת שלושתם, שכן נדרשו כמויות ניכרות של פלדה כדי להשביע את המשך ההתרחבות של מערכת הרכבת, וסקוט ותומסון זכו למניות בחברות של קרנגי. בנוסף, קרנגי הפכה מעורבת בבניית גשרי פלדה, כולל מעבר לנהר המיסיסיפי בשנת 1874, מה שפתח שוק חדש ענק למוצרי פלדה, ותרם לעושרו ההולך וגובר של אנדרו קרנגי.

בשנת 1883, קרנגי קנה את Homestead Steel Works, המתחרה הגדול שלו, שכלל מכרות, מפעלים ומסילת רכבת באורך 685 ק מ, בתוספת ספינות קיטור. בשנת 1888, קרנגי סטיל הייתה יצרנית הפלדה הגדולה בעולם, עם תפוקה של למעלה מ-2,000 טון ביום, העולה על זו של בריטניה. לאחר מכן שילב קרנגי את נכסיו עם מספר שותפים כדי להשיק את חברת קרנגי פלדה בשנת 1892. חלק מהצלחתו של קרנגי בתעשיית הברזל והפלדה היה התמקדותו באינטגרציה אנכית, ממכרות עפרות ברזל ועד מבנים המשתמשים בפלדה - בדומה לשילוב של רוקפלר בתעשיית הנפט במהלך אותה תקופה. שליטה באמצעי ועלויות התחבורה הייתה חיונית לתפיסה זו, ומכאן השתייכותו המתמשכת לסקוט ולמערכת הרכבת.

לאחר מכירתו האמורה של אנדרו קרנגי של עסקי הפלדה שלו ל-J. P. מורגן ב-1901, אנדרו התרכז בתחומי העניין הפילנתרופיים שלו. למרות שהוא יעיל בהחלט בעסקים ובייצור, קרנגי תמיד היה נדיב בכספו, והוא ידוע כאחד הפילנתרופים הגדולים ביותר, ובמיוחד נפטר מסכומים אדירים במהלך שנות חייו המאוחרות יותר, המוערכים בכמה מיליארדי דולרים בכסף של היום.. הוא תמיד העריך חינוך, ולכן תרם כמויות גדולות לספריות ציבוריות בארה ב, בריטניה וקנדה בקרב מדינות רבות דוברות אנגלית, למעלה מ-3,000 בסך הכל, כשהראשונה נבנתה בפועל במקום הולדתו, דנפרמלין. הוא תרם תרומות גדולות לטובת פיטסבורג, בולטימור ואדינבורו. פיטסבורג וושינגטון די.סי. קיבלו גם 2 מיליון דולר כל אחת להקמת מכון קרנגי לטכנולוגיה ומכון קרנגי בהתאמה. הוא תרם 10 מיליון דולר כדי לייסד את קרנגי אמון בסקוטלנד (לעומת סיוע ממשלתי כולל של 50,000 דולר בשנה לכל האוניברסיטאות הסקוטיות), ועוד 10 מיליון דולר להקמת קרנגי בריטניה Trust, שניהם לטובת חוקרים מתקשים. מכון Tuskegee לחינוך אפרו-אמריקאי והליגה הלאומית לעסקים הכושים היו גם הנהנים מהנדיבות של קרנגי.

היו עוד עזבונות בולטים רבים, למשל למרות שקארנגי היה איש עסקים ומעסיק חסר רחמים, הוא הקים קרן פנסיה לעובדים לשעבר, ואחת לפרופסורים בקולג'. הוא הקים את קרנגי הול המפורסם בעיר ניו יורק, אבל כדי שלא חשבו שזה לזכרו, הוא תרם 7,000 עוגבים לכנסיות ברחבי ארה"ב. בארה"ב, בריטניה, קנדה, שוויץ ועוד כמה מדינות, הוא הקים את קרן הגיבורים של קרנגי, לתגמול על מעשי גבורה. הוא תרם 1.5 מיליון דולר לבניית ארמון השלום בהאג, ו-150,000 דולר לארמון הפאן-אמריקה בוושינגטון די.סי. כדי לשכן את הלשכה הבינלאומית לרפובליקות אמריקאיות.

בחייו האישיים, אנדרו קרנגי התחתן עם לואיזה ויטפילד ב-1887, והם היו יחד עד מותו ב-11 באוגוסט 1919, וגידלו רק בת. קרנגי סירב להרהר בנישואין בעוד אמו עדיין בחיים, והתרכז בטיפול בה כשבריאותה התדרדרה עד מותה ב-1886. לאחר מותו שלו, עזבונו שנותרו בהיקף של כ-30 מיליון דולר חולק בין מוסדות צדקה שונים. אז אפשר רק להתפעל מהעובדה שהשווי הנקי שלו, שהוא עבד כל כך קשה כדי לצבור, אכן נוצל היטב.