שווי נקי של ג'ורג' באריס: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

2024 מְחַבֵּר: Lewis Russel | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 06:05

השווי הנקי של ג'ורג' סלפטס הוא 10 מיליון דולר

ביוגרפיה של ויקי ג'ורג' סלפטאס

ג'ורג' סלפטס נולד ב-20 בנובמבר 1925, בשיקגו, אילינוי ארה ב, ממוצא יווני, וכפי שג'ורג' באריס נודע כמעצב רכב, מפורסם בבניית מכוניות עבור הוליווד, כמו באטמוביל ומונסטר קואץ'. בזכות כישורי התכנון והידע שלו במכוניות, השווי הנקי של באריס גדל משמעותית. הקריירה שלו הייתה פעילה משנות ה-40 ועד 2010. הוא נפטר ב-2015.

האם תהיתם פעם כמה עשיר היה ג'ורג' באריס בזמן מותו? לפי מקורות מוסמכים, ההערכה היא שהשווי הנקי של באריס היה גבוה ב-10 מיליון דולר, סכום שהרוויח במהלך הקריירה המוצלחת שלו כמעצב רכב.

שווי נקי של ג'ורג' באריס 10 מיליון דולר

ג'ורג' באריס נולד למשפחת המהגרים היוונים; כשהיה בן שלוש, אביו שלח אותו ואת אחיו סם לגור עם דודם ברוזוויל, קליפורניה. ג'ורג' פיתח עניין במכוניות מגיל צעיר, אז בגיל שבע הוא כבר יצר דגמי מכוניות וזכה בתחרויות. ג'ורג' וסם עבדו במסעדה המשפחתית היוונית וחסכו מספיק כדי לקנות את המכונית הראשונה שלהם, ביואיק משנת 1925 שלא הייתה במצב טוב, אבל האחים שיפרו במהירות את מצבה, הכניסו כמה שינויים ומאוחר יותר מכרו אותה תמורת profit - זו הייתה המכונית הראשונה של ג'ורג' בהתאמה אישית מני רבות.

באריס למד בבית הספר התיכון סן חואן, ולמרות שמשפחתו רצתה שהוא יישאר ויעבוד במסעדה, באריס החליט לעבור ללוס אנג'לס, ובגיל 18 פתח את Barris Custom Shop. לאחר שהשתחרר מהצבא, סאם הצטרף לאחיו בלוס אנג'לס, והם התחילו לעבוד על מכוניות מותאמות אישית עבור קונים פרטיים, לפני שמישהו מתעשיית הקולנוע ציין את כישוריהם. הם התבקשו לעצב מכוניות עבור כוכבי הוליווד ומנהלים, אבל גם כאביזרים לסרטים - הראשון שלהם נעשה שימוש בסרט היה ב"High School Confidential" ב-1958.

לאחר מכן עיצב באריס את מכונית המשטרה של פורד שהוצגה בסרט "North by Northwest" ב-1959, ו-Plymouth Barracuda שונה עבור "Fireball 500" (1966), מכונית מרקורי סטיישן עבור "המשתיקים" (1966), דודג' צ'ארג'ר עבור " סמטת Thunder" (1967), יצרה רכב עבור "Supervan" (1967), ולינקולן קונטיננטל סימן III עבור "המכונית" (1977). כל המיזמים הללו הגדילו את השווי הנקי של ג'ורג' בפער גדול.

עם זאת, עבודתו הבולטת ביותר של באריס הגיעה כאשר מנהלי ABC ביקשו ממנו ליצור מכונית ייחודית לסדרת הטלוויזיה "באטמן" (1966-1968). לא היה לו מספיק זמן לבנות מכונית חדשה מאפס, אז במקום זאת ג'ורג' השתמש בלינקולן פוטורה שלו כבסיס, אבל הבאטמוביל היה להיט בינלאומי ונשאר בבעלותו של באריס עד שמכר אותו במכירה פומבית תמורת 4,620 דולר, 000 בשנת 2013. מכירת הרכב המפורסם הזה הניבה תרומה גדולה לשווי הנקי שלו.

ג'ורג' בינתיים בנה ושינה מכוניות עבור מפורסמים כמו זסה זסה גאבור, בוב הופ, אלטון ג'ון, אן-מרגרט, בינג קרוסבי וגלן קמפבל. הוא גם שינה פונטיאק סטיישן עבור ג'ון וויין, לימוזינת קאדילק עבור אלביס, קאדילק אלדורדו עבור דין מרטין, ובשנת 1966 מכוניות פורד מוסטנג עם גג נפתח עבור סוני וצ'ר, והגדילו עוד יותר את השווי הנקי שלו. לאחרונה הוא עבד על טויוטה פריוס עבור הניו יורק טיימס ב-2005, ועשה עיצוב מיוחד של שברולט קמארו ספיריט משנת 2010, שגם הוסיף להוכו הנקי.

לגבי חייו האישיים, ג'ורג' באריס התחתן עם שירלי נאהס ב-1958, והיו יחד עד פטירתה ב-2001; נולדו להם שני ילדים משותפים. ג'ורג' באריס מת בשנתו בביתו באנצ'ינו, קליפורניה, בנובמבר 2015.