רון פראט שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

2024 מְחַבֵּר: Lewis Russel | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 06:05

השווי הנקי של רון פראטה הוא 350 מיליון דולר

ביוגרפיה של רון פראט ויקי

רון פראטה, יליד צ'נדלר, פרבר בפיניקס, אריזונה ארה"ב, הוא איש עסקים ואספן מכוניות אמריקאי. הוא המייסד והמנכ"ל לשעבר של Pratte Development Company, Inc., אך ידוע בעיקר בזכות אוסף המכוניות הנודע שלו.

אז כמה עשיר הוא רון פראט? מקורות מציינים כי פראטה צבר שווי נקי של למעלה מ-350 מיליון דולר, נכון לתחילת 2017. הונו נאסף דרך העסק שלו לבניית בתים וכן על ידי מכירת אוסף המכוניות המשוכלל שלו.

רון פראט שווי נקי של 350 מיליון דולר

במהלך שנות העשרה שלו, פראט עבד בתחנת דלק, שם היה חולם על מכוניות כמו כמה מהמשובחות שהגיעו לתחנה. לאחר התיכון, הוא הקים עסק של בניית בתים, והשיק חברת מסגרות עץ ביסוד בטון בשם Pratte Development Company, Inc. בפיניקס, אריזונה. פתיחת מיזם כזה באחד האזורים הצומחים ביותר במדינה גרמה לעסק לצמוח די מהר, במיוחד במהלך תנופת הבנייה באריזונה, התקופה שבה היו לחברה למעלה מ-4,000 עובדים והיא בנתה עד 60 בתים ביום.. היא הפכה לאחת מחברות מסגרות העץ וביסס הבטון הגדולות בארץ. ברכות הצלחתו אפשרו לפראט להרוויח שווי נקי נכבד.

בשיא תנופת הדיור, פראטה מכר את החברה שלו ל-Pulte Homes, חברה גדולה נוספת לבניית בתים, מה שהקפיץ את עושרו. למרות שרבים יחשבו על בחירתו למכור עסק כל כך פורח כמטופשת, פראטה למעשה עשה מהלך חכם ביותר - הוא הוציא מזומנים רגע לפני ששוק הדיור התרסק.

בינתיים, הוא החל לאסוף מכוניות שונות. לאחר שמכר את החברה, הוא הגשים את משימתו והחל להוסיף מכוניות לאוסף שלו, והציב אותן בבית שבנה ליד ביתו בצ'נדלר, שהפך בסופו של דבר למוזיאון מכוניות וינטג'. פראט התחיל את דרכו בחוגי מכוניות אספנות במכירה פומבית בסקוטסדייל ב-2003, כשקנה 52 כלי רכב לאוסף שלו. ב-2006 הוא רכש GM Futurliner, אחד מתשע שעדיין קיימים, תמורת 4.1 מיליון דולר. בשנה שלאחר מכן הוא הוציא 5.5 מיליון דולר על ה-Selby Cobra Super Snake האחרון שנותר מ-1966. רכישות רבות נוספות באו בעקבותיו, ביניהן אוטובוס GM Futurliner Parade of Progress מ-1950 שרכש תמורת 4.3 מיליון דולר, רכב קונספט מסוג Pontiac Bonneville Special Motorama משנת 1954 שנקנה ב-3 מיליון דולר, דלהאיי "Whatthehaye" Street-Rod משנת 1936, פורד מוסטנג משנת 1969 BOSS 429, והסטינג ריי האחרון, מכונית קופה שברולט קורבט משנת 1967, שפראטה רכש תמורת 660,000 דולר. הוא קנה את רוב כלי הרכב במכירות הפומביות המפורסמות של בארט-ג'קסון. מלבד מכוניות, האוסף של פראט כלל מכוניות שונות, כמו כדורי משאבת דלק, מכוניות דוושות נדירות ושלטים ליצרני רכב, שמן מנוע ותחנות דלק.

לאחר יותר מ-10 שנים שבילה בקניית רכבים ייחודיים רבים, רון החליט למכור את כל האוסף שלו, שכלל 112 מכוניות ויותר מ-1,600 חלקים של מכוניות, במכירה הפומבית של בארט-ג'קסון בסקוטסדייל בשנת 2015. במכירה הפומבית השתתף מספר עצום של חובבי רכב ומציעים מכל רחבי העולם. כפי שדיווח בארט-ג'קסון, אוסף המכוניות של פראט נמכר במכירה פומבית בסכום מדהים של 6.55 מיליון דולר, וקבע את שיא העולם למכירה פומבית כזו. סך מכירות הרכב והמכוניות מכל קולקציית פראטה עלו על 40.44 מיליון דולר. השווי הנקי של פראטה התעצם מאוד.

המכירה הפומבית של האוסף שלו נחשבת לאחת המשמעותיות ביותר שהוצעו אי פעם בתולדות בארט-ג'קסון ולאחת הזכורות ביותר. זה הפך את פראט לאיש עשיר ביותר.

בחייו הפרטיים, פראט היה מאוד חשאי ושקט. מקורות מאמינים שהוא היה נשוי ורווק כיום.

אספן המכוניות הנודע עסק בפילנתרופיה. עם מכירת החברה לפיתוח הבית שלו, חלקים מהכסף שהניב הועברו לארגון צדקה. הוא גם רכש מכוניות עם ההכנסות לטובת מטרות צדקה שונות. במכירה הפומבית של 2015, חלק גדול מהרווח נאסף עבור ארגוני צדקה.