פול טרייסי שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

2024 מְחַבֵּר: Lewis Russel | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 06:05

השווי הנקי של פול טרייסי הוא 20 מיליון דולר

פול טרייסי ויקי ביוגרפיה

פול אנתוני טרייסי נולד ב-17 בדצמבר 1968 בסקרבורו, טורונטו, אונטריו קנדה, פול הוא נהג מכוניות מירוץ מקצועי בדימוס שהתחרה באליפויות כמו CART, Champ Car World Series ו-IndyCar Series. במהלך הקריירה שלו, פול קיבל את הכינוי "הריגוש מווסט היל". הקריירה של פול התחילה באמצע שנות ה-80 והסתיימה ב-2012.

האם אי פעם תהיתם כמה עשיר פול טרייסי, נכון לאמצע 2017? לפי מקורות מוסמכים, ההערכה היא שהשווי הנקי של טרייסי מגיע לכ-20 מיליון דולר, סכום שהרוויח במהלך הקריירה המצליחה שלו כנהג מרוץ.

פול טרייסי שווי נקי של 20 מיליון דולר

מגיל צעיר פול היה מוקסם ממכוניות מירוץ, ובשנות העשרה המוקדמות שלו התחיל לרוץ במכוניות קארט ב-Goodwood Kartways. כשמלאו לו 16, הוא זכה באליפות פורמולה פורד הקנדית, והפך לצעיר אי פעם שהשיג הישג כזה. בשנה שלאחר מכן, הוא זכה במרוץ Can-Am, והפך גם למנצח הצעיר ביותר בהיסטוריה של Can-Am.

לאחר מכן הוא בילה מספר עונות בבניית שמו בסדרת הזנה עם גלגלים פתוחים בצפון אמריקה, ואחרי כמה עונות לא מוצלחות, הוא זכה באליפות סדרת המירוצים האמריקאית ב-1990, ולמעשה זכה בשיא של תשעה מירוצים.

מ-1991 עד 2007 הוא התחרה בסדרת Champ Car, עבור מספר קבוצות; תחילה הוא הצטרף ל-Team Penske כנהג מבחן, אבל אז במירוץ הראשון שלו הוא שבר את רגלו, ורץ בשני אירועים נוספים בלבד עד סוף העונה. במהלך עונת 1992 הוא שימש כמחליף של ריק מירס, שלעתים קרובות היה פצוע, ולאחר מכן בסוף העונה, מירס הודיע על פרישה, מה שגרם לפול לעלות לתפקיד במשרה מלאה בקבוצת פנסקה. הוא נהג עבור פנסקה עד 1995, די בהצלחה, עם זאת, הוא עדיין החליף לקבוצת ניומן/האס רייסינג ב-1995, אך חזר ל-Penske Racing ב-1996, והיו לו שלוש עונות מוצלחות, לפני שעזב שוב, הפעם לצוות גרין. לרוע המזל, כושרו החל לרדת והוא סיים רק במקום ה-13, עם זאת, הוא עשה קאמבק חזק ב-1999, למרות שהודר מהמירוץ הראשון של העונה, בגלל המחלוקות שלו עם פקידי CART. הוא סיים במקום ה-3 באליפות, כשהוא ניצח בשני מרוצים במהלך העונה, תוך שהוא זכה גם לשבעה נקודות פודיום. הוא המשיך באותה צורה בשנה שלאחר מכן, זכה בשלושה מירוצים, מה שהספיק לו כדי להשיג את המקום החמישי באליפות, מה שרק הגדיל עוד יותר את עושרו, אבל השנתיים שלאחר מכן היו הגרועות בקריירה של פול, כשסיים 14 ו-11 באליפות.

ב-2003 הצטרף ל-Forsythe/Pettit Racing, מה שהתברר כמהלך חכם. הייתה לו העונה הטובה ביותר שלו כשזכה בשבעה אירועים, כולל שלושת המירוצים הראשונים של העונה, ובסופו של דבר זכה באליפות, מה שהוסיף סכום משמעותי לעושרו. לאחר מכן, קבוצתו נכנסה לבעיות חסות, שבהחלט השפיעו על איכות מכוניתו, ובעקבות כך הוא סיים במקום הרביעי באליפות במהלך עונת 2004. בשנה שלאחר מכן, פול היה מספיק טוב כדי להוביל את הסדרה לאחר חמישה מירוצים בלבד, אבל אז נגמר לפול המזל ומספר התרסקויות גרמו לו לרדת למיקום הרביעי בסוף העונה. הוא רץ עבור קבוצת Forsythe עד 2007, כאשר Champ Car התקפל.

מאז ועד סוף הקריירה שלו, פול התחרה בסדרת IndyCar, Grand-Am Rolex Sports Car Series, וגם ב-Busch Series בשנים 2006 ו-2007, אך ללא הצלחה גדולה.

לאחר הפרישה, פול הקים חברת חלקי חילוף לאופנועים בשם Black Label Baggers, בזמן שהוא גם השקיע ב-Arma Energy SNX. זה גם הגדיל את עושרו.

לגבי חייו האישיים, פול נשוי לפטי מאז 2005; לזוג יש שני ילדים משותפים.