שווי נקי של ניקי לאודה: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

2024 מְחַבֵּר: Lewis Russel | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 06:05

ביוגרפיה של ויקי

אנדראס ניקולאוס לאודה, הידוע בפשטות ניקי לאודה, נולד ב-22 בפברואר 1949, בוינה, אוסטריה, והיה נהג מכוניות מרוצים מפורסם, הידוע בזכות זכייתו שלוש פעמים בתואר אליפות העולם ב-F1. במהלך הקריירה שלו לאודה היה חלק מקבוצות כמו "BRM", "Ferrari", "McLaren", "March" ו-"Brabham". ניקי פרשה לבסוף ממירוץ ב-1995, אך עדיין הייתה מעורבת בספורט כבעלים וכיועץ. לאודה היה אחד מנהגי מכוניות המרוצים המוערכים בכל הזמנים, ואין ספק שאנשים רבים העריצו אותו ואת עבודתו. הוא נפטר בשנת 2019.

אם תחשבו כמה עשירה הייתה ניקי לאודה, ניתן לומר שהשווי הנקי המוערך של ניקי היה הרבה יותר מ-100 מיליון דולר. ללא ספק, ניקי הרוויח חלק גדול מסכום הכסף הזה במהלך הקריירה המצליחה שלו כנהג מרוץ, ולאחר מכן צמח בגלל פעילויות ופרויקטים אחרים שלו שהוא היה מעורב בהם, כמו לאודה אייר, אם כי זה הוכיח בסופו של דבר כישלון. פעילויות אחרות כללו כתיבה, פרשנות על מירוצים וניהול צוותי מרוצים.

שווי נקי של ניקי לאודה 100 מיליון דולר

ניקי החל את הקריירה שלו כנהג מרוצים תוך כדי נהיגה בנוסחאות כמו "מיני" ו"פורמולה וי". כדי להפוך לחלק מהצוות שנקרא "מרץ", ניקי אפילו נאלץ לקחת הלוואה ומשפחתו לא הסכימה בתוקף עם החלטותיו. ב-1973 הוא הפך לחלק מקבוצה אחרת, שנקראת "BRM", אבל הוא שוב נאלץ לקחת הלוואה והשווי הנקי שלו לא היה כל כך גבוה אז. כשניקי הצליח להראות את כישורי הנהיגה שלו וצוותים אחרים הבחינו בהם, בשנת 1974 קיבלה לאודה הזמנה להיות חלק מצוות "פרארי". להחלטתו להיענות להזמנה זו הייתה השפעה עצומה על צמיחת השווי הנקי של ניקי לאודה. שנה לאחר מכן הפך ניקי לאלוף העולם ב-F1 ושנתיים לאחר מכן, ב-1977 הוא הצליח לזכות שוב בתואר זה. זה הוסיף הרבה לפופולריות והשווי הנקי של לאודה. עם זאת, בין לבין כשהוא מירוץ עבור קבוצת "פרארי" ב-1976, ניקי חווה פציעות קשות בתאונה כאשר מכוניתו פרצה בלהבות; הוא נכווה קשות מלבד שאיפת גזים רעילים שגרמו נזק לריאותיו ולדמו. בלי קשר, הוא חזר למירוץ פחות מחודשיים לאחר מכן.

ב-1978 לאודה החליט לפרוש מהספורט הזה, אבל ב-1982 הוא חזר למירוץ, בעודו חלק מקבוצת "מקלארן". זה גרם לשווי הנקי של ניקה לגדול שוב, והחזיר לו את הפופולריות שלו. ב-1984 לאודה הצליח לזכות שוב בתואר אלוף העולם ב-F1, אך למרות ההצלחה שהייתה לו, ניקי החליט לפרוש ממירוץ ב-1985.

מאוחר יותר לאודה עבד כמנהל בצוות "פרארי", ובשנת 2012 הוא הפך ליו"ר הלא-ביצועי של "צוות מרצדס AMG Petronas F1". בנוסף, לאודה כתבה ספרים כמו "השנים שלי עם פרארי", "סיפור מיין", "האמנות והמדע של נהיגת גרנד פרי" ואחרים. ספרים אלה תרמו גם לערכה הנקי של ניקי, וכך גם פרשנות על מירוצים עבור רשתות הטלוויזיה הגרמניות. לאודה המשיך לעבוד קשה כמעט עד מותו, למרות בעיות בריאות מתמשכות, מורשת של תאונת המרוצים.

אם לדבר על חייו האישיים של ניקי לאודה, אפשר לומר שהוא היה נשוי למרלן קנאוס (1976-1991), איתה יש לו שני בנים, שמתיאס הוא גם נהג מרוצים. ב-2008 לאודה התחתנה עם בירגיט ווצינגר, איתה יש לו תאומים. לניקי יש ילד נוסף ממערכת יחסים קודמת. בסך הכל, ניקי לאודה הוא אחד מנהגי המירוץ המפורסמים ביותר, שהשיג הרבה במהלך הקריירה שלו, ומהווה השראה לאנשים רבים, עם מעריצים רבים בכל רחבי העולם.

ניקי לאודה נפטר בביתו בשוויץ ב-20 במאי 2019, ככל הנראה מסיבוכים בעקבות השתלת ריאה כפולה.