תוכן עניינים:

סם הורניש ג'וניור שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים
סם הורניש ג'וניור שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

וִידֵאוֹ: סם הורניש ג'וניור שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

וִידֵאוֹ: סם הורניש ג'וניור שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים
וִידֵאוֹ: שכר המינימום עלה 2024, מאי
Anonim

השווי הנקי של סמואל ג'ון הורניש ג'וניור הוא 10 מיליון דולר

סמואל ג'ון הורניש ג'וניור ויקי ביוגרפיה

סמואל ג'ון הורניש ג'וניור נולד ב-2 ביולי 1979, ב-Defiance, אוהיו ארה ב, והוא נהג מרוצי מכוניות שפעיל עבור Penske Racing ב-NASCAR. לפני כן נהג עבור פנסקה בליגת המירוצי אינדי, שם זכה באליפות ב-2001, 2002 ו-2006. ב-2006 זכה גם ב-500 של אינדיאנפוליס.

כמה עשיר נהג המרוצים? בוצע חישוב שהגודל הכולל של השווי הנקי של סם הורניש הוא עד 10 מיליון דולר, נכון לנתונים שהוצגו בתחילת 2017. מירוץ הוא המקור העיקרי לעושר של הורניש.

סם הורניש ג'וניור שווי נקי של 10 מיליון דולר

מלכתחילה, הורניש ג'וניור התחיל להתחרות בגיל 11 במרוצי קארט. לאחר נהיגה מספר שנים בסדרות ג'וניור, הצטרף לאיגוד הקארטינג העולמי ב-1993, שם ניצח בשבעה מירוצים וקלע 29 תוצאות בטופ 5. בעונה שלאחר מכן זכה במספר אליפויות של איגוד הקארטינג העולמי, כולל ארה"ב. ואליפות קנדה הגדולה, כמו גם אליפות ארצות הברית לנוער. בשנת 1995, הורניש היה שוב אלוף באליפות הגדולה של ארה"ב, וזכה בתשעה מירוצים. לאחר מכן עבר לסדרת F2000 של ארה"ב, שם רץ בשישה מירוצים עבור הקבוצה בבעלות משפחתית והשיג תוצאה של 10 המובילים בווטקינס גלן. בשנת 1997, הורניש עבר ל-Bordin Racing ונסע פעמיים למקום ה-11 לפני שעבר ל Primus Racing. הוא סיים במקום השני במסלול המירוצים הבינלאומי של פייקס פיק ובמקום השביעי באליפות. בשנת 1999, הורניש הלך ל-Shank Racing, עבורו התחרה בסדרת טויוטה אטלנטיק. הוא זכה בתואר רוקי השנה, וזכה ב- Chicago Motor Speedway. בנוסף, הוא נהג ב-24 השעות של דייטונה עבור מרוצי אינטרספורט.

בשנה הראשונה שלו בליגת המירוצי אינדי, הוא נהג עבור קבוצת PDM והגיע למקום השלישי הכללי. בשנה שלאחר מכן, הוא הלך על פנתר והפך לאלוף IRL; פנסקה הצטרף ל-IRL ב-2002, אבל הורני הצליח לנצח את הנהג הטוב ביותר שלהם הליו קסטרונבס ולהפוך לאלוף. עם זאת, ב-2004 הוא הצטרף לפנסקה, והצליח לנצח במרוץ העונה הראשונה, אך במהלך העונה הוכיחו מנועי ההונדה עדיפים על מנוע הטויוטה בו השתמש פנסקה. בשנת 2005, הוא הגיע למקום השלישי הכללי אחרי שני נהגים מ-Andretti Green Racing. באמצע 2006, לאחר שזכה בעמוד הפול, הוא ניצח גם במירוץ אינדיאנפוליס 500.

בסוף 2006, הורניש הודיע כי ינסה לנהוג בשני המירוצים האחרונים של NASCAR Busch Series של עונת 2006 עבור Penske Racing, כמו גם מירוצים בודדים בעונת 2007. בשתי ההנעות הראשונות שלו ב-2006, הוא נהג בדוג' בחסות Mobil 1, אך היה מעורב בתאונות בשני המירוצים. בשנת 2007, הוא השתתף בשבעה מירוצים בסדרת בוש, כאשר מיקומו הטוב ביותר היה מקום 15 במסלול המהיר של אטלנטה. בעונת 2008, הוא נהג בדודג' עם מוביל 1 כספונסר של פנסקה. בדייטונה 500 הראשון שלו, הורניש נחת במקום ה-15, בעוד חבריו לקבוצה ריאן ניומן וקורט בוש סיימו במקום הראשון והשני. גם בעונת 2009, הוא היה פעיל עבור פנסקה בגביע הספרינט. הורניש עברה את העונה הטובה ביותר שלו ב-2013, כשסיים במקום השני בסדרת NASCAR Xfinity. הניצחון האחרון שלו הושג באתנול E15 250 האמריקאי ב-2016, ובכל זאת הוא סיים את העונה במקום ה-32.

לבסוף, בחייו האישיים של נהג המירוץ, סם הורניש נשוי לקריסטל לייכטי מאז 2004. יש להם שני ילדים.

מוּמלָץ: