תוכן עניינים:

מלקולם סטיוארט שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים
מלקולם סטיוארט שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

וִידֵאוֹ: מלקולם סטיוארט שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים

וִידֵאוֹ: מלקולם סטיוארט שווי נקי: ויקי, נשוי, משפחה, חתונה, משכורת, אחים
וִידֵאוֹ: Malcolm Stewart training hard for 2021 Supercross - YZ 450F 2024, מרץ
Anonim

השווי הנקי של מלקולם סטיוארט הוא 500,000 דולר

מלקולם סטיוארט ויקי ביוגרפיה

מלקולם סטיוארט נולד ב-27 באוקטובר 1992, כשהוריו השתוללו ברכב. סטיוארט הוא כרגע רוכב סופר-קרוס ומוטוקרוס מקצועי, שהופיע לראשונה ב-2011, וכרגע הוא לוקח חופש כדי להתכונן לסיבוב במשרה מלאה ב-2017.

האם אי פעם תהיתם עד כמה עשיר מלקולם סטיוארט, נכון לסוף 2016? על פי מקורות מוסמכים, השווי הנקי של סטיוארט נאמד בסביבות 500,000 דולר, והרוויח את העושר הזה במהלך חמש השנים הראשונות שלו כרוכב.

מלקולם סטיוארט שווי נקי של 500,000 דולר

לסטיוארט הייתה ילדות מיוחדת במינה; במקום לגדול בפרברים, הוא טייל עם משפחתו עם משפחתו עם משפחתו במכונית. סטיוארט ואחיו, ג'יימס "בובה" סטיוארט, גדלו על ידי אדם מאוהב מאוד באופנועים, והוא כמובן העביר את התשוקה הזו לילדיו, והכניס את בובה למירוץ בגיל כל כך מוקדם עד שהוא קיבל חסות עד גיל שבעה.

מלקולם לא לקח למוטוקרוס כמו אחיו, ואפילו לא ניסה להמשיך בקריירה כלשהי במוטוקרוס. למעשה, שנים ספורות לפני הופעת הבכורה שלו הוא תכנן להצטרף לסיבוב ההופעות של Bassmaster. עם זאת, להיות דייג מקצועי לא היה בעתיד שלו, והוא סיים את הופעת הבכורה שלו בסופרקרוס של יוסטון ב-2011 באצטדיון ריליאנט, שהיה מרשים מספיק, והוא העז עוד יותר לעולם המוטוקרוס. הקריירה הזו תתגלה כמשתלמת מאוד עבור השווי הנקי שלו.

בשארית עונת 2011, סטיוארט רכב באזור המזרחי של Lites עבור קבוצת ארמא-סוזוקי סיטי-ניטרו קרקס, על אופני סוזוקי ועם המספר 139. בשנה שלאחר מכן, סטיוארט עבר ל-JDR J-Star KTM, אבל הוא לא זכה להצלחה רבה בצוות, והוא הורד ל-250 סמ ק מערב. שם הוא שינה את המספר שלו ל-32, ועבד על שכלול הטכניקה שלו, ובזמן הזה הוא למד איך להפוך לרוכב מוטוקרוס מצליח, ובהמשך להעלות את השווי הנקי שלו.

במהלך עונת 2013 הוחתם סטיוארט על ידי Troy Lee Designs Honda. הוא נשכר למרוץ במחלקת הלייטס במהלך עונת 2013/2014, אך סטיוארט למעשה סיים את לימודיו לדרגת 450 לפני אליפות מוטוקרוס המקצוענים של לוקאס אויל 2013, שכן הוא הציג פוטנציאל עצום. לאחר שהחוזה שלו עם טרוי לי עיצובים פג, סטיוארט קנה מהם אופניים ועזב להמשיך בקריירת סולו. הוא הרגיש שהוא צריך להוכיח את עצמו, ולהוכיח לקבוצות שהוא רוכב עילית. זה עבד, מכיוון שהוא הוחתם במהרה בצוות Geico Honda.

נכון לשנת 2016, סטיוארט סיים בעשירייה הראשונה של אזור המזרח 250SX במשך שתי עונות ברציפות, ב-2016 זכה באליפות ה-East Coast Supercross 250MX. עם זאת, כעת הוא לוקח קצת חופש כדי להתאמן ולהתכונן למעגל 2017; הוא מתכנן להתחרות במשרה מלאה. השווי הנקי שלו אמור לגדול מאוד בשנים הקרובות מכיוון שקריירת המוטוקרוס המקצועית שלו באמת נכנסת להילוך גבוה.

בכל הנוגע לחייו האישיים, הוא רווק ואין שמועות על מערכות יחסים. הוא קרוב מאוד למשפחתו, כולל אביו איתו הוא מחזיק אוסף מכוניות. סטיוארט בעיקר נשאר מרוכז במוטוקרוס עם זאת, לא נותן לשום דבר אחר להסיח את דעתו מהמטרות שלו.

מוּמלָץ: